智慧城市商业模式分析

2013-03-08 10:35:52   来源:5联网   评论:0 点击:
现今,大批量的智慧城市基础设施正伴随着国家十二五计划如火如荼地进入了建设阶段。由此诞生出的一个个响亮的口号如智慧的北京、智慧的上海、智慧的……的确让人憧憬连连。 有智慧的手段却没有一个聪...
      【5联网 www.5lian.cn】现今,大批量的智慧城市基础设施正伴随着国家“十二五”计划如火如荼地进入了建设阶段。由此诞生出的一个个响亮的口号如“智慧的北京”、“智慧的上海”、“智慧的……”的确让人憧憬连连。
 
       有智慧的手段却没有一个聪明的办法解决一些紧急突发的问题,这里的弊端正是在于在交通、医疗、警力与应急部门之间缺乏智慧的连接与合作。人们不免会猜测,在智慧城市火热发展的背后会不会也在堆砌一个个“智慧的孤岛”?所以,谈智慧城市,我们更应该好好寻思,智慧城市到底应该如何去建设?
 
       政策鼓励下的商业模式前景
 
       从政策角度我们能够看到“孤岛”问题正在得到积极有效的避免。在国务院以信息化建设促进产业经济转型的倡导之下,国务院下属的工信部、住建部、国土资源部等政府部门正在将智慧城市的概念落实并达成共识,以住建部下发的《国家智慧城市(区、镇)试点指标体系(试行)》为目标,在原先信息化的基础之上,通过产业政策、金融的手段、概念的传播形成招商引资的杠杆,建设有关智慧城市的全产业链。
 
       此外,最近住建部联合国家开发银行宣布将在“十二五”的后3年内(即2013年起),提供不低于800亿元的投融资额度支持国内智慧城市建设,这一投资性举措将会引导智慧城市市场保质、保量地形成规模化。
 
       这些利好趋势正是在强调,智慧城市产业必须要与经济挂钩,缺少商业模式和运营思路建设智慧城市,只能是空谈和遐想。特别是在政府牵头引导建设智慧城市前提下,企业和政府间更应当合理塑造出一个有机的商业模式闭环。
 
       双向需求共铸产业新模式
 
       中国工程院邬贺铨院士曾在一次智慧城市会议上重点指出:智慧城市的建设并不是一两年就能建成的,所以政府官员绝对不能为追求政绩去做一些“上天不落地”的面子工程,切忌贪大和简单复制国外成果,在结合中国的国情去建设智慧城市的同时,每个环节都应该脚踏实地去完成。邬贺铨院士的观点在于,政府部门在面对智慧城市建设任务时,需要对那些提供智慧服务的企业进行了解,只有深入了解企业业务后,政府才能结合城市治理时遇到的问
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